中远海控一季度净利激增52倍 航运板块掀起涨停潮远海-集装箱

发布时间:2021-04-07 21:13 来源: 股市行情 栏目: 股市新闻 点击:

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  中远海控一季度净利激增52倍,航运板块掀起涨停潮

  来源: 银柿财经

  原创 黄楚炀

  4月7日,国内集装箱航运龙头中远海控(601919.SH)一字涨停,封单逾126万手,港股中远海控(01919.HK)截至发稿上涨26.09%。同时,航运板块集体走高,长航凤凰(000520.SZ)、中远海发(601866.SH)、中远海特(600428.SH)、宁波海运(600798.SH)均一字涨停。

  消息面上看,昨日晚间,中远海控发布2021年第一季度业绩预增公告,预计公司第一季度实现归母净利润约为154.5亿元,归母扣非后净利润约为154.06亿元。以此计算,中远海控一季度净利润同比增长约5191%,点燃市场情绪。

  去年年报显示,中远海控主要业务包括集装箱航运业务、码头业务。截至2020年末,中远海控旗下自营集装箱船队运力超过307万标准箱,Alphaliner数据显示,公司集装箱船队规模排名世界第三;同时,中远海控在全球36个港口营运管理357个泊位,其中210个为集装箱泊位,总年处理量达约1.18亿标准箱。

  自去年下半年以来,随着全球新冠肺炎疫情防控步入常态化,各国经济刺激政策效应的显现,全球贸易呈现复苏态势,集装箱运输需求暴增,中远海控业绩也水涨船高。2020年第三季度、第四季度,单季度其分别实现营业收入535.50亿元,同比增长10.48%、35.75%;分别实现扣非净利润27.01亿元、60.10亿元,同比增长223.07%、2081.32%。

  东北证券研报认为,一季度集运市场量价齐升,为中远海控的高利润创造了条件。

  研报指出,多重因素影响集装箱运力供给,海外消费需求持续旺盛,集运市场量价齐升。由于今年新造船订单增速放缓,集装箱运力总供给持续收缩。另一方面,海外疫情的反复(尤其是欧洲地区)和苏伊士运河堵塞事件的叠加,使得塞港问题持续加剧,集装箱回流速度慢,支撑集运价格依旧保持高位运行。需求端,2月我国出口灯具、玩具、汽车及配件、家具等商品增速明显,海外消费需求旺盛。2021年1-2月我国出口集装箱56万个,同比增加166.7%。

  东北证券判断,中远海控全年盈利有望实现大幅增长。受海外疫情反复及疫苗推广速度影响,海外消费及医疗用品出口需求依然旺盛,且由于国内生产基本完全恢复,我国上半年出口将持续保持高景气;另一方面,疫情以来港口货物积压,而设备和劳动力短缺,使得塞港问 题短期内难以解决。此外,3月底发生的持续近一周的苏伊士运河堵塞 事件造成船舶到港卸货和新订单积压严重,进一步影响了集装箱的回流周转,运力供给将依旧紧张,上半年运价将维持高位。

  不过,亦有券商对海运市场持谨慎态度。4月6日,兴业证券发布研报表示,短期看,如果海外疫情得到控制,供应链逐步恢复正常,目前极高的运价水平难以长时间维持,2021年集运市场可能呈现前高后低的走势,但总体仍将处于较好水平。中长期看,若新船订单量能保持在理性水平,行业供给增速将趋缓,同时集中度提升带来市场结构改善,在需求正常的情况下,行业中长期趋势向上。

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